4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

West McLaren MP4-13

Ήρεμη δύναμη...

Αντίθετα με την περσινή εκδήλωση όπου είχαν προσκληθεί 4.000 δημοσιογράφοι, η
West-McLaren-Mercedes παρουσίασε το καινούριο της μονοθέσιο MP4 -13 στην πίστα της
Βαρκελώνης, σε πιο κλειστό κύκλο που περιλάμβανε 200 δημοσιογράφους από 17 χώρες.
Συγκρατημένη αισιοδοξία, χαμηλοί τόνοι, αλλά ο στόχος είναι σαφής...

κείμενο: Hλίας Παπαϊωάννου
φωτ. αρχείο West-Mακλάρεν-4T

O ΡON NTENIΣ εμφανίστηκε συγκρατημένος κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Tύπου και δεν
ανέφερε καν ότι στόχος της ομάδας είναι το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα οδηγών ή κατασκευαστών.
Eίναι όμως κοινό μυστικό ότι φαβορί και για τους δύο τίτλους θεωρείται ακόμα και από τους
αντιπάλους της η Mακλάρεν. Η «πάλαι ποτέ» κραταιά βρετανική ομάδα έχει πλέον συλλέξει όλα
εκείνα τα στοιχεία που θα της επιτρέψουν να επιστρέψει στην κορυφή:
κορυφαία αεροδυναμική χάρη στον «μετρ» Έντριαν Νιούι,
πανίσχυρο κινητήρα,
ικανότατο δίδυμο πιλότων,
την ολοένα αυξανόμενη υποστήριξη της Μερτσέντες,
τα λάστιχα της Μπρίτζστοουν,
δυναμικό χορηγό με συνέπεια και προοπτική (WEST),
άψογη οργάνωση, η οποία ήταν πάντοτε χαρακτηριστικό της ομάδας. Ενδεικτικές του κλίματος
που επικρατεί είναι οι δηλώσεις του Μίκα Χάκινεν, ο οποίος από τη μια είπε πως «είναι
νωρίς να μιλήσει για το πρωτάθλημα» και ότι αυτό που θα προσπαθήσει να κάνει είναι «να
μαζέψει όσους περισσότερους βαθμούς και νίκες μπορεί» και από την άλλη ότι «είναι φανερό
ότι η Mακλάρεν θα είναι η ομάδα που όλοι θα πρέπει να νικήσουν φέτος»!_H.Π.


Κινητήρας Mercedes - Benz FO 110 G 2998 κ.εκ , V10 με περιεχόμενη γωνία 72 μοίρες, 40
βαλβίδες και απόδοση περίπου 750 ίππων. Οι κεφαλές και το μπλοκ των κυλίνδρων είναι
κατασκευασμένα από ελαφρά κράματα αλουμινίου.
Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου TAG 2000 Electronic System
Βάρος 107 κιλά
Μήκος 590 χιλ.
Πλάτος 546,4 χιλ.
Ύψος 476 χιλ.


West-Mclaren - Mercedes
Πρόεδρος: Ρον Ντένις. Διευθυντής: Μάρτιν Ουίτμαρς
Πιλότοι: Μίκα Χάκινεν, Ντέιβιντ Κούλθαρ. Δοκιμαστής: Ρικάρντο Ζόντα.
Επικεφαλής Μηχανικός: Εντριαν Νιούι. Αρχισχεδιαστής: Νιλ Ότλεϊ